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Suzuki

Suzuki Ionis Mini

Suzuki_Ionis_Mini

Monovolumen compacto con cuatro puertas opuestas y deslizables permiten un fácil acceso al interior. impulsado por un motor eléctrico de celdas de combustible.

La novedad está en que se ha logrado reducir tanto los componentes de la pila de combustible que ya caben bajo el suelo del vehículo, quedando así situada la célula por debajo de la cabina, lo que otorga un mayor espacio a su interior.
Tiene cuatro tanques de hidrógeno bajo el piso para incrementar el espacio interior del vehículo de 3.4 metros de largo.
Su tablero se puede personalizar, lo mismo que su sofisticado sistema de entretenimiento.

Lo más atrayente de este concepto es probablemente el diseño interior, cuenta con un sistema de nueva generación que permitiría a los pasajeros descargar música vía Internet inalámbrico y poder ver la TV por satélite.

SUZUKI_SX4-FCV


Luz verde del Gobierno nipón para probar en carretera su vehículo SX4-FCV de pila de combustible

El fabricante japonés de automóviles Suzuki Motor Corporación ha recibido la autorización del Ministerio de Transportes de Japón para probar en las carreteras públicas su vehículo de pila de combustible SX4-FCV.

Suzuki, en colaboración con General Motors, desarrolla vehículos de pila de combustible desde el año 2001. En los últimos siete años, la empresa ha probado tres mini-coches con esta tecnología: el MR Wagon-FCV y el Wagon R-FCV, en octubre de 2003, y el MR Wagon-FCV de nuevo en diciembre de 2004.

La multinacional nipona pretende probar el nuevo SX4-FCV en carretera y utilizar los resultados de la prueba de cara a su futura comercialización. Además, como parte de su apoyo a la Cumbre del G8 en Hokkaido Toyako que comienza el 7 de julio, la marca mostrará el SX4-FCV en el área de exhibiciones y pruebas.

SUZUKI_SX4-FCV

Datos Suzuki SX4-FCV:

Capacidad: 5 personas
Medidas: 4,190mm x 1,730mm x 1,585mm
Base de rueda: 2,500mm
Fuel-cell output: 80kW
Potencia: 92 Hp
Combustible: Hidrógeno (almacenado en un tanque de 70MPa )
Batería de alto voltaje: Condensador eléctrico
Velocidad maxima: 150 km/h
Autonomía: 250 km

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