Comentarios para Coches Hidrógeno http://cocheshidrogeno.es Coches hidrógeno, estos automóviles el hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina. En la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se convierte en electricidad, el subproducto principal del hidrógeno consumido es el agua Sat, 10 Mar 2012 01:02:25 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.1.3 Comentario en Coches Hidrógeno por jose María del rio http://cocheshidrogeno.es/1#comment-279 jose María del rio Sat, 10 Mar 2012 01:02:25 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?p=1#comment-279 Hola, no es que este instruido en el tema, pero a pesar de que sólo tengo nociones básicas de química, la cantidad de CO2 producida en la combustión de un hidrocarburo es la misma que la que resulta al extraer el hidrógeno, por lo que la única ventaja que veo en ese método es la misma que hay actualmente entre un motor eléctrico y uno de explosión, que no es más que: que el motor eléctrico tiene una relación combustible/potencia mejor, con esto quiero decir que hay un mayor aprovechamiento de la energía que se utiliza para producir una fuerza. El caso es que por otros motivos lleva unos días rotando este tema por mi cabeza y, ¿no sería la opción más eficiente y menos contaminante el intentar obtener el hidrógeno mediante electrolisis en el mismo vehículo intentando producir y almacenar este en el vehículo mediante una combinación de energía solar, las fuerzas de inercia del propio vehiculo, captores de energía residual de motor eléctrico, aprovechamiento de pendientes... utilizar una batería de alta eficiencia para que aún parado el coche pueda utilizar esta para generar más hidrógeno etc... Se trataría así únicamente de añadir agua pura a un depósito y recargar o sustituir una batería de ser necesario. Un saludo. Hola, no es que este instruido en el tema, pero a pesar de que sólo tengo nociones básicas de química, la cantidad de CO2 producida en la combustión de un hidrocarburo es la misma que la que resulta al extraer el hidrógeno, por lo que la única ventaja que veo en ese método es la misma que hay actualmente entre un motor eléctrico y uno de explosión, que no es más que: que el motor eléctrico tiene una relación combustible/potencia mejor, con esto quiero decir que hay un mayor aprovechamiento de la energía que se utiliza para producir una fuerza.
El caso es que por otros motivos lleva unos días rotando este tema por mi cabeza y, ¿no sería la opción más eficiente y menos contaminante el intentar obtener el hidrógeno mediante electrolisis en el mismo vehículo intentando producir y almacenar este en el vehículo mediante una combinación de energía solar, las fuerzas de inercia del propio vehiculo, captores de energía residual de motor eléctrico, aprovechamiento de pendientes… utilizar una batería de alta eficiencia para que aún parado el coche pueda utilizar esta para generar más hidrógeno etc… Se trataría así únicamente de añadir agua pura a un depósito y recargar o sustituir una batería de ser necesario. Un saludo.

]]> Comentario en Mercedes por Jose F. Ramirez Hervás http://cocheshidrogeno.es/mercedes#comment-277 Jose F. Ramirez Hervás Thu, 08 Mar 2012 17:21:52 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?page_id=37#comment-277 Estoy interesado en saber de la evolucion y funcionamiento de los motores de hidrogeno.Hace tiempo vi unas noticias del funcionamiento de los motores con agua,me gustaria saber si es el mismo proceso.Gracias Estoy interesado en saber de la evolucion y funcionamiento de los motores de hidrogeno.Hace tiempo vi unas noticias del funcionamiento de los motores con agua,me gustaria saber si es el mismo proceso.Gracias

]]> Comentario en Noticias de Prensa 3 por jose http://cocheshidrogeno.es/172#comment-187 jose Sat, 18 Feb 2012 18:08:42 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?p=172#comment-187 saludos a todos, se me a venido a la mente una idea en cuanto comodidad y en ahorro de energía al menos por la noche. me supongo que se quiere un un futuro comprometedor llegar a cada rincón del planeta , en lugares poco poblados en carreteras de solo dos carriles se acostumbra poner las luces altas y bajas por la noche, creo una buena comodidad para el conductor seria el cambio de la intensidad de la luces automáticamente. como todos sabemos por las noches algunas frecuencias de luz desaparecen y un receptor de ellas seria fantástico y así cuando se acerque un coche por el lado contrario las luces disminuyan su intensidad de igual manera cuando el conductor llegue a un lugar mas poblado (luminoso)las luces disminuyan de intensidad. al menos por ahora no e escuchado de algún prototipo y de otra forma seria un gusto saber de el. saludos a todos, se me a venido a la mente una idea en cuanto comodidad y en ahorro de energía al menos por la noche. me supongo que se quiere un un futuro comprometedor llegar a cada rincón del planeta , en lugares poco poblados en carreteras de solo dos carriles se acostumbra poner las luces altas y bajas por la noche, creo una buena comodidad para el conductor seria el cambio de la intensidad de la luces automáticamente. como todos sabemos por las noches algunas frecuencias de luz desaparecen y un receptor de ellas seria fantástico y así cuando se acerque un coche por el lado contrario las luces disminuyan su intensidad de igual manera cuando el conductor llegue a un lugar mas poblado (luminoso)las luces disminuyan de intensidad. al menos por ahora no e escuchado de algún prototipo y de otra forma seria un gusto saber de el.

]]> Comentario en Honda por María Luisa Aguayo http://cocheshidrogeno.es/honda#comment-181 María Luisa Aguayo Thu, 09 Feb 2012 21:46:23 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?page_id=26#comment-181 Estimado/a señor/a: Me dirijo a usted pues estoy interesada en adquirir un vehículo propulsado por celdas de hidrógeno, me gustaría me informasen si ya existe esta posibilidad en la actualidad y como se realizaría el repostage. Atentamente, María Luisa Aguayo. Estimado/a señor/a:
Me dirijo a usted pues estoy interesada en adquirir un vehículo propulsado por celdas de hidrógeno, me gustaría me informasen si ya existe esta posibilidad en la actualidad y como se realizaría el repostage.
Atentamente,
María Luisa Aguayo.

]]> Comentario en Toyota y Shell inauguran Hidrogenera para vehículos en EEUU por admin http://cocheshidrogeno.es/251#comment-157 admin Fri, 30 Dec 2011 19:35:59 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?p=251#comment-157 Hola Carles, en esta web tienes un buscador de hidrogeneras http://www.h2stations.org/ espero que te sea válida. Hola Carles, en esta web tienes un buscador de hidrogeneras http://www.h2stations.org/ espero que te sea válida.

]]> Comentario en Toyota y Shell inauguran Hidrogenera para vehículos en EEUU por Carles Cugat http://cocheshidrogeno.es/251#comment-155 Carles Cugat Fri, 30 Dec 2011 10:29:48 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?p=251#comment-155 En el articulo se da referencia a una fecha concreta, alguien o el mismo autor me podria dar aunque solo fuera el año de la obertura de la estación de hidrogeno por favor. En el articulo se da referencia a una fecha concreta, alguien o el mismo autor me podria dar aunque solo fuera el año de la obertura de la estación de hidrogeno por favor.

]]> Comentario en Audi por lisandro http://cocheshidrogeno.es/audi#comment-142 lisandro Thu, 24 Nov 2011 00:07:17 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?page_id=9#comment-142 que presio tiene este vehiculo que presio tiene este vehiculo

]]> Comentario en Toyota por Toyota abre brecha con el hidrógeno | Energías Renovables http://cocheshidrogeno.es/toyota#comment-128 Toyota abre brecha con el hidrógeno | Energías Renovables Tue, 08 Nov 2011 15:36:26 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?page_id=62#comment-128 [...] A pesar de que todavía no han concretado cómo llevarán a cabo su incursión en este mercado, sin especificar nada sobre modelos o tecnologías, lo que sí han adelantado es que, según sus estudios, los desplazamientos habituales que las personas realizan por las ciudades no superan en mucho los 20 kilómetros de distancia, por lo que podría resultar muy interesante apostar por la batería de célula de hidrógeno, cosa que ya tienen pensado hacer, para lograr así un aumento importante de la eficiencia energética de los vehículos, y un descenso más que significativo de las emisiones de CO2 que se producen con sus coches. Con todo, por el momento han querido adelantar que se mojarán con algunos miles de automóviles, por lo que no está demasiado claro si la cosa seguirá adelante, o dependerá únicamente de la respuesta del mercado. [...] [...] A pesar de que todavía no han concretado cómo llevarán a cabo su incursión en este mercado, sin especificar nada sobre modelos o tecnologías, lo que sí han adelantado es que, según sus estudios, los desplazamientos habituales que las personas realizan por las ciudades no superan en mucho los 20 kilómetros de distancia, por lo que podría resultar muy interesante apostar por la batería de célula de hidrógeno, cosa que ya tienen pensado hacer, para lograr así un aumento importante de la eficiencia energética de los vehículos, y un descenso más que significativo de las emisiones de CO2 que se producen con sus coches. Con todo, por el momento han querido adelantar que se mojarán con algunos miles de automóviles, por lo que no está demasiado claro si la cosa seguirá adelante, o dependerá únicamente de la respuesta del mercado. [...]

]]> Comentario en Noticias de Prensa 1 por Alvaro http://cocheshidrogeno.es/164#comment-127 Alvaro Sun, 06 Nov 2011 10:14:32 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?p=164#comment-127 Muchas gracias por este compendio de información tan valiosa. Ánimo. Álvaro Muchas gracias por este compendio de información tan valiosa.

Ánimo.

Álvaro

]]> Comentario en La Comisión Europea quiere promover los coches de hidrógeno para 2015 por Presiones de la UE para el cambio | Energías Renovables http://cocheshidrogeno.es/280#comment-118 Presiones de la UE para el cambio | Energías Renovables Mon, 24 Oct 2011 09:34:53 +0000 http://cocheshidrogeno.es/?p=280#comment-118 [...] y desde Bruselas han dejado al Ejecutivo muy pero que muy claro que por el camino que vamos, se cierra el grifo a España. Y es que los últimos datos sobre ventas de vehículos eléctricos en nuestro país han dejado en [...] [...] y desde Bruselas han dejado al Ejecutivo muy pero que muy claro que por el camino que vamos, se cierra el grifo a España. Y es que los últimos datos sobre ventas de vehículos eléctricos en nuestro país han dejado en [...]

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