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Archivo de la categoría ‘Electrolineras’

Air Products

Air Products suministra hidrógeno a una estación de repostaje en Alemania

La estación de servicio suministrará hidrógeno a diferentes vehículos, como coches o autobuses. Gracias a un electrolizador PEM Hogen® se conseguirán hasta 6 metros cúbicos de hidrógeno de alta pureza por hora

Air Products ha puesto en marcha una estación de repostaje de hidrógeno en Alemania, como parte del proyecto del Instituto Fraunhofer de Sistemas de Energía Solar (ISE). Por primera vez en Alemania, la iniciativa combina dos de las tecnologías más prometedoras  para producir hidrógeno y utilizarlo como combustible de transporte. Por una parte, la tecnología de Air Products, que comprime, almacena y distribuye el hidrógeno a una presión de hasta 700 bar y, por otra parte, el electrolizador de la marca Hogen® de Proton Exchange Membrane (PEM), fabricado por la empresa Proton OnSite, que aprovecha la electricidad generada por células fotovoltaicas para producir hidrógeno.

La estación de servicio SmartFuel está compuesta por una estación de compresión, una unidad de almacenamiento de media y alta presión, y una columna completamente automática que suministra el hidrógeno a una presión de entre 350 y 700 bar. La flexibilidad en la presión del combustible permite a los vehículos alcanzar mejores rangos entre repostajes. El suministro de hidrógeno se efectúa en tan solo tres minutos, igual que si se tratara de gasolina convencional o vehículo diesel, gracias al rápido proceso de repostaje que enfría el hidrógeno a menos de 40°C. El mecanismo empleado para el suministro de combustible a vehículos de hidrógeno está patentado por Air Products, y cumple el protocolo según el cual evita el llenado y sobrecalentamiento excesivo del tanque.

La estación SmartFuel ha sido diseñada para cubrir también una extensa gama de vehículos de pila de combustible y cilindros para uso estacionario, entre los que se incluyen coches o autobuses. Según el Dr. Christopher Hebling, Jefe del Departamento de Tecnología del Hidrógeno en el Fraunhofer ISE, esta flexibilidad resulta esencial. “Fraunhofer es sinónimo de proyectos orientados a la aplicación. La nueva estación de combustible representa para nosotros una plataforma de investigación en las principales áreas tecnológicas del futuro, pero también un adelanto en el desarrollo de una infraestructura de estaciones de hidrógeno que puedan activarse directamente por los usuarios. Esta adecuación al uso diario ha sido esencial a la hora de elegir a los proveedores técnicos. Hemos encontrado los socios ideales para ello en Air Products y Diamond Lite/Proton OnSite”.

Por su parte, Diana Raine, Directora del Negocio de Energía de Hidrógeno en Air Products para Europa, subrayó la importancia de la nueva instalación: “La estación de combustible de hidrógeno en Friburgo es otro hito tecnológico para nosotros”. “La combinación de electrólisis PEM y repostaje de combustible a alta presión no había estado disponible en Alemania hasta ahora. Ambas tecnologías son de vital importancia para la producción de hidrógeno a través de energías renovables y para su uso práctico diario, así como para la transición energética del futuro. Estamos muy satisfechos por participar en este proyecto y trabajar con el Instituto Fraunhofer en este campo con visión a largo plazo”.

La pureza del hidrógeno para pilas de combustible es crucial. Una de las ventajas del electrolizador PEM Hogen® es que permite conseguir hasta 6 metros cúbicos de hidrógeno de alta pureza por hora. Además, otra de las ventajas de la tecnología PEM es el intervalo de carga ancha de 0 a 100%, según explica Hansjoerg Vock, Presidente de Diamond Lite, integradores del sistema en el proyecto: “Incluso con cantidades fluctuantes de electricidad -por ejemplo, durante los cambios meteorológicos- el equipo funciona eficaz y eficientemente.” Facilitar la compresión y almacenamiento del hidrógeno, que se generó durante la electrólisis a una presión de 30 bar, aumenta también la eficiencia de la instalación.

Air Products

Air Products (NYSE:APD) suministra gases atmosféricos, procesados y especiales; materiales de alto rendimiento; equipamiento y tecnología. Durante más de 70 años, la compañía ha permitido a sus clientes ser más productivos, eficientes y sostenibles. Más de 18.000 empleados en más de 40 países suministran soluciones innovadoras en energía, medioambiente y mercados emergentes. Esto incluye materiales semiconductores, refinerías de hidrógeno, gasificación de carbón, licuefacción de gas natural, recubrimientos avanzados y adhesivos. En el año 2011, Air Products obtuvo unos ingresos de 10.100 millones de dólares. Para más información, visite www.airproducts.com.

Air Products, más de 50 años de experiencia de hidrógeno

Air Products ha puesto en marcha una estación de repostaje de hidrógeno en Alemania

Air Products cuenta con más de 50 años de experiencia en la producción y uso del hidrógeno, y está jugando un papel de liderazgo en el desarrollo del hidrógeno como combustible alternativo del futuro. La competencia de Air Products en el campo de la tecnología de repostaje de hidrógeno se ve subrayada por más de 50 patentes. Las referencias de la compañía en este campo incluyen las estaciones de servicio de hidrógeno para la flota de autobuses en los Juegos Olímpicos de 2008 en Beijing; el equipo de suministro para diez autobuses de pila de combustible del Transporte de Londres, y el suministro completo de hidrógeno para los submarinos de pilas de combustible de la Marina Alemana.

Electrolineras

Recarga de coches eléctricos

A mediados del mes de mayo se inauguró, en la ciudad japonesa de Yokohama, la primera electrolinera. Se trata de una estación de servicio que, en lugar de la convencional manguera y surtidores de combustible, ofrece la sustitución de la batería agotada. No se trata pues de recargarla -con la lógica espera- sino de reemplazar en apenas unos minutos la batería agotada por otra recargada.

El cambio se realiza sin tener que bajar el conductor del coche y se hace a través de una cadena automatizada que extrae la batería de la parte inferior del vehículo y la sustituye por otra totalmente recargada. Esa batería sustituida es conectada a la red y de nuevo recargada para instalarla en otro vehículo. De esta forma la espera se reduce a esos pocos minutos y es un sistema muy útil sobre todo para los trayectos largos que agotan la escasa capacidad de las baterías actuales.

La empresa californiana Better Place es la proveedora y desarrolladora del sistema que próximamente se implantará en otras ciudades de Israel, Dinamarca y en la propia California. La empresa calcula que para España, dentro de cinco años, serán necesarias dos centenares de este tipo de estaciones.
Este sistema para coches eléctricos, convivirá con los postes de recarga para vehículos eléctricos, en los que el usuario podrá hacer uso de ellos de manera autónoma y con la recarga, aún más lenta, efectuada en los garajes particulares.

Daimler creará una red de repostaje de coches de hidrógeno en Alemania

El consorcio automovilístico alemán Daimler ha llegado a un principio de acuerdo con varias compañías industriales, con la participación del ministro de Transportes de Alemania, Wolfgang Tiefensee, para realizar el estudio de viabilidad para la creación de una infraestructura de repostaje de vehículos de hidrógeno en Alemania para promover la producción en serie de este tipo de automóviles, informó hoy la empresa.

Daimler explicó que este convenio supone el mayor paso para fomentar la comercialización de estos vehículos que no emiten dióxido de carbono durante su utilización. Los participantes en esta iniciativa, denominada ‘H2 Mobility’ son el grupo automovilístico alemán, ENBW, Linde, OMV, Shell, Total, Vattenfall y NOW.

Este proyecto está dividido en dos fases, la primera de ellas en la que se evaluarán las opciones para la puesta en marcha de estaciones de repostaje de hidrógeno en Alemania y en la que se buscará crear estos puntos de recarga a partir de 2011, que se enmarcará dentro del paquete de estímulo económico de Alemania. 10/09/2009
Nuevas estaciones de cambio de baterías para coches eléctricos:

Demostración de la primera batería de tecnología de conmutación automática para los vehículos eléctricos.

http://www.betterplace.com/company/video-detail/

Sistema de Recarga de Vehículos Eléctricos:

http://www.circutor.es/novedades/rve/rve-sp.html

Portugal creará una red de 1.300 electrolineras para 2011

Portugal se dotará de una red de electrolineras de vehículos eléctricos al crear una red de puntos de recarga en las 21 mayores ciudades del país a partir de este año. El gobierno predice que en 2020 habrá en Portugal 180.000 vehículos eléctricos. Para entonces debería haber unas 25.000 electrolineras.

Según el proyecto, Portugal tendrá a partir de este año 100 electrolineras de recarga rápida (entre 20 y 30 minutos) para el día, o bien de recarga lenta (de 6 a 8 horas) para la noche. En 2011 se espera que haya cerca de 1.300 electrolineras, Los usuarios de los automóviles eléctricos podrán recargarlos, además de en sus garajes y hogares particulares, en centros comerciales, estaciones de servicio, hoteles o aeropuertos.

Portugal compite con “España, Francia, Reino Unido y otros países europeos” para albergar la sede de una gran fábrica de baterías de vehículos eléctricos que proyecta construir Renault para ser utilizada en su alianza con Nissan.

Muchos países se quieren lanzar a la aventura de los coches eléctricos y Portugal ya hace un año que lucha por ello.

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