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Alianza por el hidrógeno entre GM y Honda

General Motors y Honda firman un acuerdo de colaboración en tecnologías de pila de combustible y los sistemas de almacenamiento estén listos en 2020. Ambos poseen experiencia en este sector.

GM-Honda
Tras la firma del acuerdo de colaboración, los dos fabricantes de automóviles han anunciado que el objetivo es trabajar conjuntamente con las distintas partes implicadas para avanzar en el desarrollo de infraestructuras de repostaje, uno de los aspectos críticos para la viabilidad a largo plazo de los vehículos propulsados por pila de combustible y también para su aceptación entre los consumidores.

De entre todas las tecnologías de cero emisiones de CO2, los vehículos de pila de combustible tienen una ventaja y diferenciación definitiva en términos de autonomía y tiempo de recarga, lo cual los posiciona a niveles tan buenos como los vehículos convencionales de gasolina”.

El programa de GM Project Driveway, lanzado en 2007, ha acumulado alrededor de tres millones de millas de conducción real en el mundo a través de una flota de 119 vehículos impulsados por hidrógeno. En cuanto a Honda y su apuesta en I+D basada en la pila de combustible y el hidrógeno, la Compañía inició en 2002 la comercialización, mediante leasing, de su vehículo Honda FCX en Estados Unidos y Japón, distribuyendo 85 unidades –entre las cuales se cuenta también al sucesor del FCX, el Honda FCX Clarity, nombrado en el año 2009 World Green Car.

El acuerdo de GM y Honda sucede al de Ford, Daimler y Nissan, la otra gran alianza para el hidrógeno y anunciada el pasado mes de enero. Hyundai y Toyota, también trabajan para una movilidad de pila de combustible, pero cada uno por su cuenta.

 

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